隨著在日中國人數量的增加，其經濟圈也正在不斷擴大。
這個中國人圈層以東京都為中心，宛如畫出一個圓圈般逐漸向郊區擴展。從與這些中國人的對話中，我們得知，在日本境內，儘管身處異國，卻已有僅由中國人構築的經濟網絡逐步成形。
本篇將透過對居住在日本的中國人進行採訪，深入揭示這個日本人難以察覺、卻正在悄然擴大的中國人經濟圈的真實樣貌。
■ 全國「中國人聚集的城鎮」
根據出入國在留管理廳截至2024年6月底的統計，以下是中國人最多的市町村排行榜：
另一方面，若以「中國人佔比」來看，排行結果如下：
從這些資料可以看出，除了東京都之外，千葉縣與埼玉縣也特別多中國人。除了經常登上媒體報導的埼玉縣川口市之外，其實在其他地區也默默地形成了許多小型「中國城」。
以川口市為例，因為中國人約佔居民的一半而知名，像是芝園住宅區，以及JR西川口站附近集中開設的中餐館，使得這裡很容易就能看出是一座「中國人聚居的城市」。
然而即使沒有這樣的「集中現象」，事實上各地中國人數量也正悄然增加，並且他們正在構築出屬於自己的經濟圈。
■ 中國人佔比全國第一的蕨市，被稱為「隱藏版川口市」
從東京池袋站搭乘JR埼京線與京濱東北線，約20多分鐘就能抵達蕨站。這裡是前述芝園住宅區的最近車站，步行不久便能進入川口市，但若往與芝園住宅區相反方向走，則會進入蕨市。
與西川口等地相比，蕨站前的街景幾乎看不到中文招牌或中式裝潢的店面，看起來像是普通的市區車站。
住在蕨站步行約10分鐘地區的中國女性A小姐，過去曾住在芝園住宅區，與丈夫兩人存了一筆錢後，在蕨市內購買了房屋。
她表示：「一開始先住在芝園住宅區，過幾年後在蕨市內買下一間透天厝或公寓，然後搬離芝園，像這樣的中國人我知道的就不少。」
A小姐說，她並沒有特別意識到蕨站同時橫跨川口市與蕨市兩個行政區域，但由於車站附近有超市與醫院，步行範圍內也有芝園住宅區與中國人經營的中餐館，因此選擇了這個區域。
她補充說：「我至今還加入了芝園住宅區的住民SNS群組，還會進行物品交換、食品直銷等活動。雖然住在蕨市，但經濟圈其實就是川口，或者說是芝園住宅區的延伸。」
她的家雖不大但有個小庭院，種植著玫瑰與紫藤。到市中心的公司通勤也不到一小時，交通便利又有自然環境，讓她非常滿意。
蕨市總人口約為7萬6千人（2025年4月），其中中國人有5,834人（2024年6月底，出入國在留管理廳統計），中國人佔比達7.7%，遠超第2名北海道占冠村的5%。也就是說，以城市人口規模來看，蕨市的中國人比例相當高。
曾採訪一位就讀川口市中國人兒童日語補習班的國中生，他就住在蕨市。
該學生的父親在川口市的餐館當廚師，而顧客幾乎全是中國人。
由此可見，雖然工作或上學地點在川口市，但住家選擇在鄰近的蕨市的中國人也很多。換句話說，蕨市可說是「隱藏版的川口市」。
■ 由在日中國人構成的經濟市場
除了蕨市之外，中國人眾多的城市還包括前述第二名的千葉縣船橋市、第三名松戶市，以及第四名市川市。
千葉縣的縣廳所在地是千葉市，人口約為98.5萬人（2025年4月）。而第二大城市則是船橋市，根據市政府網站，人口約65萬人（2025年4月），在全國1,741個市町村與特別區（東京都23區）中排名第26，若排除政令指定都市與特別區，則是人口最多的城市。
船橋市的中國人口為8,192人，佔比1.3%，雖不算特別高，但當地中國人指出：「從京成船橋站搭京成本線，一小時內就能抵達成田機場，對於回中國來說很方便。」
「許多住在千葉的中國人，剛來日本時就讀於縣內的日語學校，可能是因為生活舒適、又方便前往都心，結果就這樣長住下來了吧。」（住在千葉的中國人）
根據千葉縣國際交流中心網站資料，縣內共有48所日語學校，分布於千葉市、船橋市、松戶市與市川市等地。
住在船橋市的中國男性B先生從事汽車維修業務，他表示，顧客多數都是在地中國人。
他曾透過中國的社群平台（微信）做廣告，立刻就有來自鄰近地區的中國人來詢問。
他說：「在汽車維修方面，有些中國人無法用日語詳細溝通，因此找到我們後就來了。現在也有不少中國人進入日本汽車經銷商工作，他們之間彼此介紹，因為大家都是中國人，所以很容易建立關係。」
根據筆者先前出版的著作，近年在日中國人增加最多的職業之一就是汽車維修。此外，還包括中古車銷售、不動產、建築裝修、室內設計、餐飲、美容整形、網路電商等。
隨著中國人在各市町村的經濟市場不斷擴大，即使日語能力不強，也能獲得穩定顧客。
雖然這些中國人自己未必有意識地去建構，但最終結果就是，即便人在日本，也能打造屬於中國人的經濟圈與經濟網絡。
曾經採訪過一家建築裝修公司，從材料採購、客戶溝通到內裝施工，全由中國人負責，而其合作廠商有七成也是中國人。
近年來他們不僅進行一般住宅的裝修，還接到購買房產作為民宿用途的富裕移民的內裝案件，工作量明顯增加。
甚至還有中國富裕層直接購買整棟建築，一旦接下這類工程，就能成為規模相當可觀的大型生意。
■ 不斷擴張的中國人經濟圈
中國人經濟圈的擴展形式也不只一種。住在市川市的C先生，原本住在23區並在日本企業上班，數年前獨立創業後搬到市川市。
因為想蓋一棟透天厝，和妻子商量後決定選擇地價比23區便宜、育兒環境較好的市川市。
他將住家一部分當作辦公室，雖不需通勤，但時常感受到周遭有許多中國人。
他的孩子為了準備私立小學入學考試，進入JR市川站附近的補習班，班上僅有8人，其中就有2名是中國人。
該補習班由日本人經營，但C先生說：「若父母日語流利，就會考慮讓孩子考私立小，因此這樣的例子可能會越來越多。」
也就是說，即便經營者是日本人，顧客卻幾乎全是中國人。
他補充：「順帶一提，我太太也加入了當地中國媽媽們的SNS群組。這些媽媽們住在市川、小岩、新小岩、平井、龜戶等JR總武線沿線的地區，彼此都有聯絡。」
中國家長間會透過社群平台建立教育群組，交流學校與補習班的評價，這種情況在多地都有出現。
先前採訪過另一位住在市川市的男性，他的最近車站是東京地下鐵東西線的行德，他表示自己也加入了該地區中國人組成的教育群組。
此外，他還參加了一個限定住在行德、妙典、南行德三站範圍內中國人的食品買賣群組，會在那裡購買中國蔬菜、鴨肉、鴨子等中國人想要的食品。
這些現象與中餐館或集合住宅不同，不易被日本人察覺。
然而，正如人口向郊區擴張的趨勢一樣，那些看不見的經濟圈也正在不斷擴大，我們是否能說，這就是這些變化的最佳佐證呢？
