日本東京羽田機場，將成為一個危險的機場?
這本雜誌專題報導今年一月一日
在日本羽田機場發生的燒機事件
其實除了機長會錯意之外
管制塔人手嚴重不足也是需要正視的問題
羽田機場管制塔為一天24小時三班
一班需要15人才有辦法全面管制到整座機場的起飛降落
但是目前人手不足一班只能招到12至13人
剩餘的人數只能從其他班替補過來
也造成某些管制官需要輪兩班有些過勞
不過這樣子過勞情況也持續了好幾年都相安無事
直到今年初的燒機事件後
才讓機場人員不足的問題再次被拿上檯面檢視
人手不足的不只是羽田機場的機場管制官
而是包含地面維修又或者行李運輸等
就算是東京的另一座成田機場也陷入嚴重的人手不足
讓日本的這兩座機場就算想要多來點飛機也心有餘而力不足
專家憂心身為全世界第三忙碌的羽田機場
如果再這樣繼續人手不足下去
後續可能會引發更多飛安問題需要更加重視
也建議多導入點IT跟AI來解決徵不到人的問題
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