日本航空業界兩大巨頭JAL跟ANA，現金水位只剩下一年

“日本航空業界兩大巨頭JAL跟ANA，現金水位只剩下一年”

這本雜誌中描述了疫情帶給航空業的損失太嚴重，
讓JAL跟ANA這兩大巨頭，
只能夠再撐一年就會倒閉。

也探討了很多日本人在擔心，
這兩家巨頭會為了節省支出，
合併在一起來壟斷市場，
造成機票費用上漲的議題。

某專家指出雖然日本國內外法律規定壟斷有罪，
但只要這兩家公司採用不合併公司，
只合併飛行路線的方式，
並且該飛行路線的市場占有率不超過50%的話，
就能夠迴避壟斷法進而調漲機票價錢;
也指出如果是日本政府出手(通過國會表決)，
讓這兩家公司合併的話，
基本上就沒壟斷法的疑慮進而調漲機票價錢了。

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先不管這兩家航空公司會不會合併，
特派員認為疫情過後旅遊需求大漲的情況下，
機票價格應該這十年內都回不去了….

另外會擔心航空公司倒閉的民眾，
應該是只看過日劇的半澤直樹，
成功讓銀行收回航空公司債權的故事;
卻不知道這故事的參考真實情景，
是日本政府成功逼迫銀行，
放棄航空公司債權的故事。

就算這次銀行不買單不讓政府得逞，
日本政府還是有很多人民的納稅錢，
可以拿來合法運用填補航空公司的損失，
所以大家就不用太過擔心大企業會倒閉了^^
（有興趣的可以搜尋”特定投資業務”來了解更多稅金救大企業的制度）